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道閘的工作原理是如何運作的
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道路閘,又稱汽車司機,是專為道路上的限制性機動車出入境管理設備而專門設計的.它是如何控制著陸桿的運動的,該門廣泛用于高速公路收費站、車輛場管理和管理車輛通道管理交通差異.的道閘工作有很多,制動可以實現通過無線遙控單獨升降桿,也可以通過停車場管理系統(即IC卡管理系統)實現自動管理狀態,入院卡放車,外觀,自動釋放車輛停車后收費.
但是不管它的工作方式如何,鎖原理是一樣的.
閘門控制電機的控制板根據操作指令進行正反轉.電機驅動減速器輸入軸轉動;減速器在180周的下半段減速輸出軸和驅動搖臂.它上下起伏.減速器的徑向臂由下接頭軸承、連桿和上接頭軸承驅動,在下半周90周驅動主軸驅動臂.上下移動.主軸驅動臂與主軸在水平和垂直90相連接?運動在范圍內的運動.
如果手動控制門可以通過目測確定閘門提升高度;如果是自動的,然后自動門的門桿抬高到垂直位置,極限是由垂直位置的霍爾傳感器在垂直位置的磁感應強度的支架上的凸輪控制.同樣,水平位置由水平水平磁感應水平霍爾傳感器控制.
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